L’erreur 39 apparaît lorsque le scooter détecte une anomalie dans les capteurs de température de la batterie, ou parfois du BMS. Le code s’affiche à l’allumage (clignotement + avertissement sonore) et la trottinette peut être bloquée.
- Sur le Ninebot Max G30/G2 : le message s’accompagne souvent de 3 bips longs + 9 bips courts (joeybabcock.me).
- Sur ES2/ES4 : identique, avec la mention « Battery temperature sensor abnormal » .
Pourquoi ce code ?
1. Température hors plage (externe ou interne)
- Batterie trop froide (< 0 °C) ou trop chaude (> 50 °C) .
- Variation extrême entre capteurs : un capteur indique 43 °C, l’autre 22 °C .
2. Mauvais positionnement des capteurs
Des hackers rapportent que le simple fait de ne pas replacer les capteurs exactement au bon endroit est source d’erreur .
3. Capteur défectueux ou BMS corrompu
Ces composants peuvent mal fonctionner et déclencher l’erreur .
🛠️Comment le résoudre : étapes par étapes
Voici la procédure recommandée :
✅ Étape 1 : Vérifiez la température ambiante
Assurez-vous qu’elle soit entre 0 °C et 50 °C. Si trop froide ou chaude, laissez reposer 30 minutes environ .
✅ Étape 2 : Réinitialisez la trottinette
Éteignez puis rallumez l’appareil. Cela peut faire disparaître l’erreur si elle était intermittente.
🔍 Étape 3 : Analysez la batterie
- Utilisez l’application Ninebot ou un scanner BLE pour connaître les relevés de chaque capteur.
- Si une différence notable apparaît, repositionnez les capteurs à leur emplacement d’origine ou sécurisez-les.
🔧 Étape 4 : Contrôlez les connexions du BMS
Sur les modèles moddés, des câbles mal branchés peuvent causer l’erreur. Rebranchez soigneusement .
🔁 Étape 5 : Mettez à jour / flashez le firmware
Certains utilisateurs utilisent Scooter Hacking Utility pour :
- désactiver la détection batterie,
- réécrire un firmware compatible .
⚠️ Opération risquée : annule la garantie et peut causer de graves soucis.
🔄 Étape 6 : Remplacement de la batterie ou BMS
Si le code persiste : remplacez la batterie (capteurs inclus) ou les modules BMS .
🔄 Histoire pratique : exemple d’utilisateur
Sur ScooterHacking.org, un utilisateur relate :
« When I charge it… shows one temperature sensor at 43 °C and the other at 22 °C… can I use SHU and turn off that error? »
Un autre ajoute :
« It’s likely that one of the sensors isn’t properly placed or isn’t making good contact » .
Cela confirme l’importance de bien replacer chaque capteur.
🛡️ Sécurité & précautions
- Ne jamais ignorer les problèmes liés à la batterie : cela peut provoquer un risque de surchauffe, explosion, ou incendie.
- Privilégier la patience : refroidissement/chauffage avant usage.
- Si vous flashez le firmware, neuf, sauvegardez les paramètres, testez sur terrain plat.
- En cas de doute, contactez un centre agréé Segway/Ninebot.
🧩 Alternatives pour les hackers
- SHU (Scooter Hacking Utility) : permet de désactiver l’erreur à vos risques et périls .
- Firmware sur mesure : certaines versions personnalisées suppriment la détection… encore une fois, caution : sécurité en jeu.
- Repositionnement précis des capteurs : solution simple si l’erreur provient du positionnement.
Résumé rapide
| Étape | Action recommandée |
|---|---|
| 1 | Vérifier température ambiante (0‑50 °C) |
| 2 | Redémarrage simple |
| 3 | Repositionner capteurs |
| 4 | Vérifier les câblages BMS |
| 5 | Flasher firmware (SHU) – risqué |
| 6 | Remplacer batterie/BMS si persiste |
FAQ – Erreur 39 Ninebot
Q1 : L’erreur 39 bloque-t-elle ma trottinette ?
Oui, elle empêche le démarrage tant qu’elle n’est pas corrigée.
Q2 : Peut-on l’ignorer via app ?
Non, officiellement non. Seul SHU (mod non officiel) permet ce bypass.
Q3 : Flasher est-il dangereux ?
Oui : risque perte de garantie, sécurité, explosivité. À réaliser seulement si expérimenté.
Q4 : Quelle méthode est la plus simple ?
Test 1, 2 et 3 (température, redémarrage, capteurs) souvent résolutifs.
Grosso modo
L’erreur 39 sur Ninebot Max, ES2, ES4 correspond à un problème de capteur de température ou de BMS, généralement réparable sans bricolage : repositionnement, refroidissement, redémarrage.
En dernier recours, firmware hacké ou remplacement de la batterie/BMS.
Toujours prioriser la sécurité, consulter des professionnels en cas de doute.
Claquement.
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